Информационный портал!

Характеристики дэу эсперо

Daewoo Espero Корейскую модель среднего класса Daewoo Espero вот уже третий год собирают на предприятии "Красный Аксай", благодаря чему ее вполне можно считать и отечественным автомобилем. А можно по-прежнему иномаркой, что характеристики дэу эсперо соответствует действительности. Итак, модель эта известна на отечественном рынке примерно с 1995 года, когда начались ее поставки в Россию ввоз подержанных автомобилей непосредственно из Кореи характеристики дэу эсперо еще не был распространен. Daewoo Espero даже хотели записать на вакантное тогда место московского такси, но что-то не сложилось. Кстати, в самой Корее работа в качестве такси - самое популярное занятие для этого четырехдверного седана. А уже с IV квартала 1996 года его отверточную сборку развернули в Ростове-на-Дону. Сначала объем досборки уже собранных в Корее автомобилей был невелик колеса и кое-что из обвескино постепенно стали проводить более углубленную сборку. Что самое замечательное, на качестве это почти не отразилось, оно характеристики дэу эсперо практически корейским. А значит, модель Espero оказалась в этом отношении на голову выше продукции отечественного автопрома. Стильный переднеприводный седан с кузовом работы итальянского ателье Bertone появился в 1994 году. В основу автомобиля положили конструкцию шасси и двигателя европейской переднеприводной модели Opel Ascona С, известной еще с 1981 года. Кузов и салон заменили полностью. Интерьер салона выдержан в дежурных серых тонах, эргономика рабочего места водителя оптимальна чувствуется рука итальянских мастеровформа панели приборов обычная для современных моделей такого класса и оснащения. Шкалы приборов - с регулируемой по яркости подсветкой. Круглые рукоятки управления вентиляцией и кондиционером климатическая установка не предусмотренаа также пульт штатной довольно посредственной магнитолы корейского производства с четырьмя встроенными динамиками подсвечены даже слишком сильно. В стандартное оборудование всех модификаций входят также центральная блокировка замков дверей, багажника и лючка бензобака, электростеклоподъемники всех дверей, кнопка дистанционного открывания багажника из салона, система сигнализации с иммобилайзером и регулируемая по высоте рулевая колонка. Вентиляция с встроенным кондиционером и отопление с системой циркуляции весьма эффективны, но вентилятор несколько шумит на больших оборотах. Отметим также умеренно тонированные стекла и лючок с встроенным чехлом для лыж, за откидным подлокотником заднего сиденья. Оно, кстати, достаточно просторно для трех пассажиров в характеристики дэу эсперо одежде. И вообще салон внутри не меньше, чем у "Волги", что и вывело эту модель в число наиболее предпочитаемых отечественными чиновниками. Все модели, собранные в России или для России, имеют единственный уровень исполнения - CD. Рулевое управление с гидроусилителем обеспечивает весьма легкое маневрирование и малый радиус разворота, а также достаточный уровень обратной связи водителя с дорогой. Впрочем, управляемость и комфорт при езде благодаря почти "по-американски" мягкой подвеске можно назвать оптимальными для отечественных колдобин. Несколько великовата только раскачка кузова на продольных волнах. Багажник весьма объемистый - 560 л и удобный при погрузке благодаря низкой кромке багажника и большому углу открывания крышки. Полноразмерная "запаска" и довольно приличный комплект инструментов с домкратом находятся под полом багажника и лишь прикрыты ворсистым ковриком обивки, что, впрочем, не мешает перевозить и довольно тяжелые предметы. Коррозионная стойкость кузова находится на весьма высоком уровне, и даже на моделях первых еще импортных партий не видно следов ржавчины. Крылья защищены пластиковыми подкрылками, а окрашенные под цвет кузова бамперы из того же материала не ржавеют по определению. Гамма двигателей, особенно предназначенных для отечественного рынка, невелика: лишь 1,5-литровый 16-клапанный 90-сильный от меньшей модели Nexia да 2,0-литровый характеристики дэу эсперо 105-сильный. К тому же при включенном кондиционере менее мощный и объемный двигатель расходует больше топлива и быстрее вырабатывает ресурс. Встроенный октан-корректор позволяет эксплуатировать машину характеристики дэу эсперо бензине с октановым числом от 91 до 95, что в наших условиях довольно удобно. Все отечественные модификации комплектуют только характеристики дэу эсперо механической коробкой передач, на корейских версиях встречается и 4-диапазонный автомат, но с ним автомобиль характеристики дэу эсперо несколько "задумчивее", да и расходы на сервис возрастают. Сцепление на механической КП срабатывает характеристики дэу эсперо резковато, и периодически можно непроизвольно глушить двигатель. К недостаткам модели отнесем слишком малый клиренс, из-за него небезопасно эксплуатировать машину без дополнительной защиты низа моторного отсека, и слабую конструкцию задних пружин не выдерживают более 40 тыс. Кстати, стук в рейке рулевого механизма, появляющийся на первых 8-10 тыс. Довольно дороги были до недавних пор и многие фирменные запчасти марки Daewoo, но характеристики дэу эсперо положение меняется к лучшему. В общем, довольно прочный и качественный автомобиль с неплохой динамикой и комфортом - полноценная замена тюнинговым "Волгам". Перепубликация возможна только после согласования с при сохранении всех авторских прав и обязательной на первоисточник.


Коментарии:

    Владеем авто уже почти 5 лет.





© 2003-2016 antalyawedding.ru